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2月5日。 寒さやバタバタでまったく撮影に行ってませんでしたが、 気分転換にと、早起きして冬の北びわこ号の撮影に行ってきました。 普段なら線路沿いの道で撮影ポイントに向かうのですが、 積雪のためにかなり迂回して到着＾＾； 最後にカメラを構えたのはいつだっけ？ なんて思いつつ、やってくる列車で練習します。 223系の回送列車  521系  特急しらさぎ3号  223系新快速 先行の新快速がやってきたので、練習はココまで。 上手く感覚をつかめないまま本番となりました＾＾；  そんな中、ふと大きな音がしたので目をやると、 北陸道の路肩を除雪中のようです。  ついに北びわこ号がやってきました。 高速道路上の除雪車の運命は・・・(笑)  白煙に包まれた除雪車を気にしながらの撮影です(笑) C56-160 + 12系客車  機関車メインで。 白煙が力強いですね☆  後追いのEF65です。 警笛のサービスが最高でした♪  線路の反対側へ移動して回送を待ちます。 特急しらさぎ6号  北びわこが引かれて行きます。 パッと見、ブルートレインのようですね(^_^)  2本目をどこで撮ろうか迷いましたが、 高時川の鉄橋で迎え撃つことにしました。 はじめての場所なので、どんな感じか練習します。 特急しらさぎ7号  2本目の「北びわこ」です。  後ろから。  冷えた体をお昼御飯で暖めて河毛駅へ戻ると、 間もなくして回送がやってきました。  HM(ヘッドマーク)はこんな感じです。  帰り際、稲沢ではこんな光景が・・・  どうやら廃車のようですね。 ナンバーを外した跡がありますが、水アカなどから、 「DD51-832」と読むことができます。  こちらはEF64 正面、側面ともプレートが外され車番は分かりませんでしたが、 蒸気機関車はまだ現役で走ってるのに、 後輩が先に寿命を迎えてしまうなんて複雑な気分ですね 
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10月2日。 更新が遅くなってしまいましたが、去る10月2日は 下松～徳庵間でE657系の甲種輸送が行われたので関西まで撮影に行ってきました。 元町駅の近くの歩道橋から撮影することにしました。 初めにやってきたのは223系。 225系が知らないうちにかなり増えてますが、新快速ではまだまだ主力ですね。  智頭急行HOT7000系 特急スーパーはくと2号  207系 vs 223系  221系  EF65-1090 + コキ  321系  223系+221系  EF210-18 + コキ  キハ189系 特急はまかぜ2号  EF210-12  EF210-141 + コキ  JOTコンテナの一部には「がんばろう日本」 と書かれています。  神戸方面へ225系も走って行きました。  そして、10時26分 EF66-109 + E657系K2編成（5両）  今回は近畿車両への甲種輸送なので半分の5両のみです。  前頭部のアップです。  交直両用なのでパンタグラフ周辺が賑やかですね～☆  中間連結部にはベニヤ板で養生してありました。 
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9月23日。 「宿場町トレイン117」を撮影後は紀勢本線の撮影に。 紀伊長島に向かう途中、ちょうど南紀が走ってくると言うことで荷坂峠で待ちかまえます。 特急南紀6号  続いて、三野瀬～紀伊長島間です。 普通「紀伊長島」行き  普通「熊野市」行き この時は先日の台風の影響によって、熊野市までの折り返し運転となっていました。  特急南紀5号  新鹿駅に到着したのは日が傾いてからでした。 普通「多気」行き  駅には代行バスの張り紙が。  駅の時刻表にも15時と21時の所に白い紙が貼ってあり、間引きされていました。 ※10月11日より所定ダイヤで運転再開されています。  翌日24日の夕方 二木島～新鹿間 特急南紀5号  普通「熊野市」行き  普通「多気」行き 前日よりシャッタースピードを遅くして、絞りを解放気味にしてみました。  翌25日です。 大内山～伊勢柏崎間  名古屋に帰ってきた時にはすっかり夜になっていました。 近くまで来たので名古屋車両区に立ち寄ってみました。  313系かなと思ったらキハ25形でした。 名古屋車両区は気動車のみと言うことをすっかり忘れてました＾＾；  闇の中に浮かび上がる南紀もかっこいいです(*^_^*)  名古屋駅の高層ビル群をバックに。 
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9月23日。 2011年9月3日（土）～11月13日（日）の土日祝日限定で、 中央本線名古屋～南木曽間を臨時快速列車「宿場町トレイン117」 が運転されると言うことで、去る9月23日に撮影に行ってきました。 撮影地は大曽根～千種間です。 久しぶりの撮影と言うことで、やってくる列車で練習です。 313系+211系  211系×2  313系+211系  しなのの送り込み回送  313系8000番台×2+211系 名古屋地区最長の10両編成です。  211系×2  313系+211系  211系×3  211系×2 中央本線では211系はまだまだ主役のようです。  宿場町トレイン117の送り込み回送です。  後ろから撮ったので暗いですが、 馬籠宿・妻籠宿の街並みをイメージした専用のヘッドマークもあるようです。  千種方面に撮影の向きを変えて、 211系×2  特急しなの81号  211系×3  宿場町トレイン117  特急しなの5号 
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6月19日。 雨が心配でしたが早起きして「北びわこ号」の撮影に行ってきました。 河毛駅を降り、2週間前と同じ撮影ポイントへ。 223系の回送列車や  521系  特急しらさぎ3号  223系新快速で練習します。  そうこうしているうちに駅の方から汽笛が聞こえてきました。 北陸道の高架をくぐるところも押さえておきます。  「北びわこ号」がやってきました。 C56-160 + 12系客車  煙突以外の所からもモクモクと蒸気があがってます☆  見送った後は駅へと戻りつつ、SLの後ろを走る回送役のEF65を撮影。 設定が明るすぎましたorz  特急しらさぎ6号  先ほどのEF65が帰ってきました。  「北びわこ号」の2本目のために米原へと回送されて行きます。  大河ドラマのヘッドマークをアップで。  後続のレッドサンダーを撮影して、 EF510-20 + コキ  場所を「田村」へ。 新快速で練習後、  2本目の「北びわこ」です。 今度は足元にモクモクと白い煙が。 今日はサービス満点ですね☆  機関車のサイドショット。  そして編成のバックショット。  再び回送のPFがやってくるまでは時間があるので、 大仏と絡めながら撮影してみたり・・・  約50分後。 PFがやってきたので、流して撮影してみました。  うまく流せてなかったので、 その2  その3  EF81-129 + コキ  PFに引っ張られて再び米原へ。  こうしてみると蒸気機関車はカッコイイですね～(*^_^*)  最後は米原駅で、  新快速の連結作業を見て帰宅の途につきました。 
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Author:むつき なな
愛知県在住。
撮影機材はNikon D90
頻繁には撮りに行けないので
更新は不定期ですが、
よろしくお願いします。
